在2025年集团公司领导干部会议暨半年工作总结会上的讲话

会议强调要深化改革创新，强化责任担当，推动高质量发展，确保完成全年目标任务。以下由公文包网友为您分享的范文资料，供您参考学习之用。

在2025年集团公司领导干部会议暨半年工作总结会上的讲话同志们：今天，我们召开集团公司领导干部会议，主要任务是深入贯彻落实国铁集团领导干部会议的部署要求，全面总结我们上半年走过的不凡历程，深刻分析当前我们所面临的复杂形势与艰巨任务，系统部署下半年需要攻坚克难的重点工作。这次会议，既是一次回顾盘点、总结经验的“复盘会”，更是一次分析形势、明确任务的“部署会”，也是一次统一思想、振奋精神的“动员会”。目的就是动员集团公司全体干部职工，进一步坚定信心、凝聚力量、脚踏实地、狠抓落实，确保全年各项目标任务圆满完成。下面，我讲几点意见。一、回顾上半年工作，成绩来之不易，发展根基更加坚实今年以来，面对复杂多变的宏观经济环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务，集团公司上下坚持以习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循和行动指南，在国铁集团党组的坚强领导下，迎难而生、向难求成，各项工作取得了新进展、新成效。可以说，上半年的成绩是在克服重重困难中取得的，是全体干部职工用汗水和智慧浇灌出来的，极其不易，值得充分肯定。（一）政治建设坚强有力，思想根基不断夯实。我们始终将党的政治建设摆在首位，持续巩固拓展主题教育成果，引导广大党员干部深刻领悟“两个确立”的决定性意义，坚决做到“两个维护”。我们严格执行“第一议题”制度，及时跟进学习习近平总书记最新重要讲话和重要指示批示精神，确保党的创新理论入脑入心、指导实践。集团公司党委理论学习中心组发挥了领学促学作用，通过联组学习等方式，带动了全员理论武装的深化。党对企业的全面领导在实践中得到不断加强和完善，为集团公司高质量发展提供了最根本的政治保证。（二）安全基础持续巩固，风险防控体系日益完善。安全是铁路的“生命线”，是我们一切工作的前提和基础。上半年，我们始终以“时时放心不下”的责任感，将安全生产作为头等大事来抓。我们着力深化“一三五九十”安全防控体系建设，这个体系不是一句空洞的口号，而是我们安全管理的“四梁八柱”。“一”是坚持“严字当头、从严管理”的工作导向，让严格成为一种习惯、一种文化。“三”是健全安全双重预防、干部作风督查、履职倒查问责三个长效机制，从事前预防到事后追责，形成闭环管理。“五”是建立干部跟班作业、综合平推检查、智能分析预警、专业安全监督、应急能力提升五项防控手段，将管理触角延伸到现场末梢。“九”是规范安全生产责任制、规章制度、专业管理等九项制度，让安全管理有章可循、有据可依。“十”是严控高铁客车、施工、防洪、消防等十大安全关键，确保核心领域绝对安全。通过这套组合拳，我们有效防范化解了各类安全风险，安全生产保持了总体稳定的良好态势。特别是在应对今年入汛以来的多轮强降雨过程中，我们闻“汛”而动、听令即行，严格落实防汛责任，加密巡查检查，强化应急准备，成功经受住了严峻考验，确保了运输大动脉的安全畅通。（三）运输经营顶压前行，市场攻坚取得实效。上半年，客货运输市场竞争异常激烈，需求波动也给我们的经营带来了巨大压力。面对挑战，我们不等不靠，主动求变。客运方面，我们紧盯商务、旅游、探亲、学生等重点客流，精准实施“一日一图”，动态优化运力投放。通过增开*至*、*至*等热门方向的旅客列车，优化站车服务，打造温馨旅途，旅客出行体验持续改善。上半年，集团公司累计完成旅客发送量*亿人次，同比增长6.5%，客运收入稳中有升。货运方面，我们深入落实“公转铁”战略，深化路企合作，为重点企业“一企一策”量身定制物流解决方案。我们积极拓展集装箱、冷链物流、商品汽车等高附加值货源，巩固了煤炭、钢铁、粮食等大宗货物基本盘。上半年，全集团完成货物发送量*亿吨，同比增长1.5%，在激烈的市场竞争中稳住了阵脚。运输经营的“顶压前行”，充分体现了我们干部职工敢于拼搏、善于作为的优良作风。（四）经营质效稳步提升，精细化管理走向深入。在增运增收的同时，我们牢固树立“过紧日子”的思想，向管理要效益、向改革要动力。我们全面加强预算管理，严格控制非生产性支出，把每一分钱都用在刀刃上。通过优化资源配置，盘活闲置资产，提升了资产使用效率。我们大力推进采购成本控制，深化物资集采改革，有效降低了生产资料成本。同时，我们积极探索多元化经营新路径，在土地综合开发、商旅服务等领域取得了新的突破。上半年，集团公司实现运输总收入*亿元，成本支出得到有效控制，经营质效稳步提升，为完成全年盈亏目标奠定了坚实基础。（五）重点建设扎实推进，发展后劲持续增强。铁路建设是拉动经济增长的“火车头”，也是集团公司未来发展的潜力所在。上半年，我们以高度的责任感和使命感，高标准、高质量推进各项铁路工程建设。*铁路、*铁路等一批国家重点工程项目建设进展顺利，工程质量、安全、进度、环保全面受控。我们优化施工组织，强化现场管理，攻克了*隧道、*特大桥等一批重难点工程。*站、*站等客运站房改扩建工程顺利推进，建成后将极大提升沿线群众的出行便利程度。这些项目的扎实推进，不仅为路网布局的完善作出了贡献，也为集团公司的长远发展积蓄了强大动能。（六）民生福祉保障有力，职工队伍凝聚力不断增强。我们始终坚持以人民为中心的发展思想，将企业发展成果与职工共享。上半年，我们持续改善一线职工的生产生活条件，扎实推进“三线”建设，为偏远站区的职工送去了温暖。我们认真倾听职工心声，用心用情用力解决职工急难愁盼问题，从通勤住宿到子女就学，办好了一批民生实事。我们还加大了对困难职工的帮扶力度，确保每一位职工都能感受到组织的关怀。和谐稳定的内部环境，凝聚起了广大干部职工攻坚克难的强大合力。（七）党的建设全面加强，政治生态风清气正。我们坚持以党建引领发展，扎实推进“党建强路”工程。基层党组织标准化规范化建设水平不断提升，党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用在安全生产、运输经营、抢险救灾等各项急难险重任务中得到了充分彰显。会上，*机务段等5个单位和1个部门做了交流发言，他们的经验做法值得我们大家学习借鉴。同时，我们坚定不移推进全面从严治党，深化运用监督执纪“四种形态”，强化廉洁风险防控，营造了风清气正的良好政治生态。总的来看，上半年的工作成绩斐然，经验宝贵。这些成绩的取得，是国铁集团党组正确领导的结果，是集团公司各级组织和全体干部职工团结奋斗、顽强拼搏的结果。在此，我代表集团公司党委，向奋战在各个岗位上的全体干部职工，致以崇高的敬意和衷心的感谢！二、认清当前形势，坚定发展信心，切实增强责任感和紧迫感在肯定成绩的同时，我们必须清醒地认识到，前进道路上依然充满挑战，我们面临的形势依然严峻复杂。从外部环境看，当前全球经济复苏乏力，国内经济运行也面临新的困难挑战，这些都会传导至铁路运输市场，给我们的客货运输上量带来不确定性。同时，公路、航空、水运等多种交通方式的竞争日趋激烈，我们的市场份额正面临严峻考验。从内部发展看，我们也面临不少亟待解决的突出问题。一是安全基础仍需进一步夯实。各类安全风险隐患存量和增量并存，一些长期性、根源性的问题还没有得到彻底解决。特别是一些干部职工的安全意识有所松懈，“想不到、管不到、治不到”的问题依然存在，防范化解重大安全风险的任务依然艰巨。二是完成全年经营任务压力巨大。上半年虽然取得了一定成绩，但距离全年目标任务还有不小的差距。客货运输补欠增量的任务非常繁重，成本控制的压力也持续加大，实现全年扭亏为盈的目标需要我们付出加倍的努力。三是改革创新的步伐还需加快。部分领域的改革仍处于攻坚期和深水区，企业治理体系和治理能力现代化水平有待进一步提升。科技创新对高质量发展的支撑引领作用还没有得到充分发挥，一些关键核心技术的应用推广还不够快。面对这些困难和挑战，我们决不能有丝毫的畏难情绪和懈怠思想。我们更要看到，挑战与机遇并存，压力与动力同在。我们的信心和底气来自于：党中央、国务院对铁路工作的高度重视，为我们指明了前进方向；国铁集团的坚强领导和科学部署，为我们提供了有力支持；集团公司经过多年发展积累的坚实物质基础、技术基础和人才基础，是我们战胜一切艰难险阻的根本依靠；我们拥有一支听党指挥、能打硬仗、作风优良的干部职工队伍，这是我们最宝贵的财富。因此，全体干部职工特别是各级领导干部，要切实把思想和行动统一到国铁集团党组对形势的科学判断和对工作的决策部署上来，既要正视困难、居安思危，更要坚定信心、迎难而上。要牢固树立“不进则退、慢进也是退”的危机意识，切实增强完成全年目标任务的责任感、使命感和紧迫感，以“人一之我十之”的拼搏精神，把下半年的各项工作抓得更紧、更实、更有成效。三、聚焦重点任务，狠抓工作落实，奋力开创高质量发展新局面下半年工作千头万绪，任务艰巨繁重。我们要紧紧围绕国铁集团领导干部会议明确的工作思路和要求，坚持稳中求进工作总基调，突出问题导向和目标导向，全力以赴“保安全、保盈亏、保上量、保收入”，确保圆满完成年度各项目标任务。重点要抓好以下九个方面的工作：第一，持续加强党的政治建设，在忠诚拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”上展现新担当。要始终把政治建设摆在首位，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂。要巩固深化理论学习，把学习成果转化为谋划工作的思路、破解难题的办法和推动发展的实际成效。要胸怀“国之大者”，自觉将集团公司的工作放到党和国家事业发展全局中去思考、去定位、去推进，确保党中央的决策部署和国铁集团党组的工作要求在集团公司不折不扣地落到实处。第二，深化“一三五九十”安全防控体系建设，在筑牢安全发展根基上取得新成效。安全工作只有起点，没有终点。我们要以“零容忍”的态度对待安全问题，持续深化“一三五九十”安全防控体系的内涵和实践。技术架构上，要构建起覆盖物理环境、通信网络、计算环境和管理中心的多层次“纵深防御”体系。实施路径上，要从管理和技术两个维度同时发力。管理上，要压紧压实各层级安全生产责任制，特别是要强化专业管理和结合部管理，消除管理“真空”。要完善履职倒查问责机制，让失责必问、问责必严成为常态。技术上，要大力拓展智能分析手段。我们要加快推进基于图像识别的货车故障智能诊断系统、轨道线路智能巡检机器人、无人机接触网智能检测等技术的深化应用，将传统的人工巡检、事后维修，向“人技结合、智能预警、状态修”的模式转变。要强化应急处置能力建设，完善各类应急预案，加强实战化演练，确保关键时刻拉得出、冲得上、打得赢。第三，全力增运补欠，在坚决完成运输经营任务上实现新突破。下半年是运输生产的黄金季节，也是我们完成全年收入目标的关键时期。我们必须发起一场增运补欠的攻坚战。客运方面，要紧盯暑运、黄金周、元旦等关键节点，科学分析客流变化，精准投放运力。要加强客票营销，创新服务产品，持续提升高铁运营品质，努力实现客运收入最大化。货运方面，要主动出击，深入走访客户，巩固大宗货物运量，同时要大力拓展白货市场。要优化货运组织，压缩运输时限，提升物流服务质量，不断增强铁路货运的市场竞争力。全集团上下要牢固树立“一盘棋”思想，路内各单位、各部门要加强协调联动，形成保产量、保收入的强大合力。第四，强化节支创效，在全面提升经营管理质效上迈出新步伐。增收是开源，节支就是节流。我们要把精细化管理贯穿于生产经营的全过程、各环节。要强化全面预算管理，严格执行成本预算，坚决压缩一切不必要的开支。要加强资产管理，提高设备设施利用效率，深挖内部潜力。要持续深化物资采购改革，降低采购成本。要加强投资项目管理，严格控制项目投资规模和建设成本，提高投资效益。要教育引导广大干部职工牢固树立勤俭办企业的意识，从节约一度电、一滴水、一张纸做起，让降本增效成为全体职工的自觉行动。第五，强化企业治理，在激发高质量发展内生动力上探索新路径。要持续深化国企改革，加快建设中国特色现代企业制度。要完善公司法人治理结构，厘清各治理主体的权责边界，形成权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡的公司治理机制。要优化内部管理流程，破除制约发展的体制机制障碍，提高决策效率和执行力。要坚持市场化导向，赋予基层单位和一线班组更多的经营自主权，充分调动他们干事创业的积极性、主动性、创造性。第六，加强科技创新，在赋能高质量发展上培育新动能。创新是引领发展的第一