公务用车运行数据核查问题整改清单10篇

对公务用车运行数据进行核查，针对发现的问题制定整改措施，确保车辆使用规范，提高管理效率。以下由网友整理分享的公务用车运行数据核查问题整改清单10篇相关文档，供您学习参考，喜欢就分享吧！

公务用车运行数据核查问题整改清单10篇公务用车运行数据核查问题整改清单篇12020年是“十三五”规划的收官之年，是全面深化公务用车改革的关键之年。自实施公务用车制度改革以来，我科紧紧围绕中心工作，突出“保障、服务”两大主题，着力抓好公务用车制度建设，强化责任意识，严格科学管理，勇于开拓创新，使公务用车朝着制度化、规范化迈进。现将公务用车管理工作总结如下：一、公务用车平台基本情况公务用车管理科成立于x年x月，现保留有x辆公务用车和x名机动驾驶员，x专车专职驾驶员。x机动驾驶员中，五十岁以上的x人，四十岁以上的x人，三十岁以上的x人。二、规范制度，加强车辆管理根据公务用车制度改革实施方案的要求，我科作为公务用车管理的具体部门，本着安全、准时、周到、节俭、高效的原则，强化集中管理、统一调度，通过建章立制，合理安排，抓好服务管理，保证了公务用车集中统一管理顺利进行。一是建立车辆管理档案。公务用车进入我科集中管理后，我们实行了公务用车一车一档，及时对车辆购置年限、车辆及其加油卡使用状况、车辆保险、车辆的维修保养情况进行详细登记，规范了车辆的日常管理。二是完善公务用车管理制度。我科在无经验可循的情况下不断地在实践中摸索，在反复的论证和探讨中，制定并印发了《xxx公务车辆管理办法(试行)》，对公务用车的使用条件和范围、申请审批程序、驾驶员管理、车辆及其运行管理等方面都进行了明确的规范和规定，使公务用车的管理工作规范有序，有章可循、有法可依。三是严格派车制度。按照上述管理办法(试行)的有关规定，实行公务用车派单制度。各部门申请公务用车时，需提前预约并通过公务用车综合保障服务平台填写《用车申请单》，详细说明用车事由、用车时间、地点和人员，并可由部门分管领导审核签批后报我科，再由我科相关负责同志调度车辆，通过此项操作，进一步规范了公车出行审批程序。四是实行公务用车标识化管理。为加强对公务用车的监督管理，我们按照上级部门对公务用车实行统一标识化管理的要求，保留的公务用车已有x辆采用统一喷涂我省统一的永久性标识，标识上方“公务用车”字样，下方为“举报电话”，接受社会公众监督。自实行公务用车标识化管理以来，公务用车服务平台没有收到公众举报电话反映公务用车违规使用情况。五是实现公务用车信息化管理服务。根据xxx文件要求，认真组织召开了由公务用车管理科工作人员及驾驶员，分管公务用车管理工作的领导和具体管理公务用车的工作人员及驾驶员xx人参加的保留车辆北斗卫星定位终端使用培训会。使车改后保留的公务车实现了集中管理，统一调度，管车用车信息化、公开化和透明化。三、加强管理，提高安全意识车改后，我们针对驾驶员队伍中存在的思想顾虑多、情绪不稳定等问题，为确保领导和机关工作用车正常运转，大力加强了对驾驶员队伍的思想教育，组织驾驶员认真学习车改有关文件精神，宣讲公务用车改革是顺应形势发展的需要，是适应大发展、大开放的需要，是为了更好地服务各项工作更好更快发展的需要，很好的消除了驾驶员队伍的思想顾虑。此外，我们狠抓交通法规教育、安全教育、思想教育，培养驾驶员爱车守纪、服务热情、安全行车、节能降耗的良好工作作风。采取日常教育、出车叮嘱、返回报告，全程掌握行车情况。四、加强车辆运行经费管理，注重节约降耗为了有效降低公务车辆运行管理费用，严格按照公务车辆管理办法的有关规定，所有公务用车实行“一车一卡”定点对号加油和公务用车到政府采购中标的定点维修厂进行维修。从而杜绝了大手大脚，损公肥私行为的发生。此外，我们还优化了派车流程，坚持合理派车、科学调度、安全用车的原则，采取拼车等方式满足不同部门但同一路线的用车需求，同时，还加强对驾驶员的节能知识教育，要求驾驶员出车后要规范操作，降低车辆运行和管理费用。五、存在的问题一是驾驶员队伍年龄结构老化，机动驾驶员中x岁以上的占驾驶员总数的近一半。并且，大多数驾驶员身体存在健康问题，可正常完成出车任务，尤其是长途出车任务的驾驶员寥寥无几。二是公务用车管理制度有待进一步健全完善。三是个别驾驶员工作积极性、主动性有待进一步提高。六、解决措施按照车改办的工作部署安排，结合我科的工作实际，下一步将从制度管理、节能降耗、维修保养、安全培训、提升服务等几方面开展工作。一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质服务的工作，加强车队内部管理，完善和健全车队规章制度。二是做好各类费用统计和各类台账记录，严格考核考勤制度，及时解决发现的问题。三是定期进行包括驾驶技术、安全警示教育在内的多种形式的教育培训。四是继续加强与相关单位的工作经验交流，学习借鉴先进经验，进一步规范我科公务用车管理制度，增强可操作性。公务用车运行数据核查问题整改清单篇2在县委、县当局的刚强领导下，在县机关事务治理中心的悉心指导下，我局认真贯彻落实《关于印发XX事业单位公务用车制度革新指导看法的看护》(陇车改组发〔201X〕1号)和《关于印发XX事业单位公务用车制度革新实施的看护》(陇车改组发〔201X〕2号)文件精神，顺利完成了事业单位公车革新任务。现将我系统事业单位公车革新申报如下：一、公车革新工作环境1、参改单位环境文广系统涉及车改的有XX文化馆、XX图书馆、XX博物馆、XX广播电视台、XX文化市场综合执法局共计5个事业单位，单位性质均为公益一类全额拨款事业单位。现各单位均依照《XX事业单位公务用车制度革新指导看法》和《XX事业单位公务用车制度革新实施规划》要求，研究订定了本单位的车改实施规划，经我局审核，各单位实施规划均相符实际环境和事业单位车改政策要求。2、参改车辆保留、撤消环境各参改事业单位现有需要的业务、生产用车共计7辆，此中：县文化馆业务用车2辆；县图书馆业务用车3辆；县电视台业务用车2辆；县博物馆和县文化市场综合执法局均无车辆。革新后继承保留需要的业务、生产用车共计6辆，此中：保留县文化馆业务用车2辆，县图书馆业务用车3辆；撤消县电视台业务用车1辆，现剩余1辆业务用车。3、参改人员环境各参改事业单位编制审定51人，实有37人。此中文化馆9人；图书馆6人；博物馆5人；电视台13人；文化市场综合执法局4人。所有参改人员全部执行报销公务交通费用。4、司勤人员安置环境车改后依据各事业单位保留车辆结合实际环境，我文广系统事业单位继承保留2名司勤人员(1名在册在编，1名合同工)。二、主要做法1、健全机构、落实任务为推进文广系统事业单位公务用车制度革新工作顺利开展，我局实时成立了由局主要领导任组长，主管领导任副组长，事业单位主要负责人为成员的事业单位公车革新领导小组，增强车改鼓吹力度，统一思想，严格依照公车革新的有关要求，深入开展查询访问研究，认真核实现有车辆、参改人员、车辆费用支出等环境，结合各单位实际环境订定了《事业单位公务用车制度革新实施规划》，并严格依照实施规划落实了公车革新各项工作。2、全面精准做好参改车辆认定和参改人员范围一是摸清根基？底细，确保参改车辆认定精准，不错不漏，应改尽改。各参改单位严格依照市县有关车辆革新文件精神，坚持标准，精确把握，详实的摸清统计了参改车辆根基？底细，结合各单位的工作实际，从严从紧审定保留车辆。二是结合实际，重复论证，订定实施规划。订定好实施规划是公务用车制度革新的症结，为使规划切实可行，各参改单位均成立了车改领导小组，采取查询访问摸底、召开职工大会、征求各方看法和建议的方法，在充分调研、多次论证的根基上，形成了各单位《公车革新实施规划》。三是妥善安置司勤人员。驾驶员属外聘人员的，车辆封存后依照相关规定已解聘，其他在编在岗驾驶员，依照公开、公道、择优的原则均已安置了岗位。四是严格审定报销公务交通费用范围和人员。依照县车改规划有关规定，在包管节支和本单位稳定的前提下，经多次会议研究肯定，所有在职人员参加车改，领导班子成员带头维持现有方法报销公务交通费用，保障公务出行。3、完善制度，做好保留车辆的治理车改后，各单位树立健全了车辆治理制度，订定了保留车辆的治理法子，对保留车辆实行集中统一治理，明确了治理人员，实行用车全历程治理，严格挂号车辆使用记录，低落公车运行费用，同时树立了内部监督制度，确保留用车辆正常运行。公务用车运行数据核查问题整改清单篇3为将中央八项规定精神贯彻落实到位，规范高新区公务用车使用管理，2018年11月17日，高新区纪工委组织相关机关部门、产业中心和直属企事业单位等公务用车使用单位召开公务用车专项整治工作会议，拉开了高新区公务用车专项整治的序幕。会议决定，自2018年12月中旬至2019年1月中旬为期一个月的时间，确定为高新区公务用车专项整治活动月。在专项整治期间，重点围绕以下内容进行排查整改。一是规范公车使用管理规定。针对高新区公车使用管理中存在的各类问题，在文明行车、车容车貌、停车场使用、日常管理等方面提出具体要求，规范公车管理和使用行为。二是针对当前公车使用管理中存在的困难和问题，提出解决对策。针对公车资产管理、油料使用、维修保养、人员管理和行程管控等问题提出管理措施，做到“行车有记录、管理有规范、人员守规矩、违规必惩戒”，确保今后公车使用更加规范化、合规化和便捷化。三是对下一步企事业单位公车改革事项进行了安排部署。当前，高新区所属企事业单位虽然尚未开始公务用车改革，但各单位要参照执行机关公车使用和管理的有关规定，加强管理。同时，要求高新区党政办公室，结合省级企事业单位公车改革精神，尽快制定出台高新区改革办法，让企事业单位公车使用有据可依。四是树立优秀典型，强化遵规守纪意识。在市纪委此次问题排查中，也发现了管理较好的单位，高新区综合执法局在执法车辆较多、管理事务复杂、人员数量庞大的情况下，能够做到规范用车，没有发生违规问题，说明了单位一把手的严格管理和有效管控，值得高新区各部门、单位学习借鉴。五是开展通报曝光，实行日常管理与违纪处理双重监督模式。在今后公车使用管理中，运用科技手段实现公车监管，加强日常监督，设立曝光平台，对违反八项规定问题严肃处理。自高新区公务用车专项整顿活动开展以来，各部门单位在强化中央八项规定精神巩固和理解方面均有大幅提升，公车出行使用更加规范严谨，停车场使用秩序井然，公务人员规则意识明显提升。同时，高新区纪工委更加强化纪律约束惩戒机制，在问题线索处置上，直面问题整改，强化监督问责，在违反中央八项规定问题上绝不手软，严格落实“一把手”问责，切实维护高新区公务运行管理的良好秩序。公务用车运行数据核查问题整改清单篇4为进一步加强和规范公务用车配备使用管理，严防“车轮上的腐败”，锲而不舍纠正隐形“四风”问题，7月底至10月底，市纪委监委开展为期三个月的公务用车集中整治工作。此次集中整治范围为全市党政机关、人民团体及其所属单位用于履行公务的机动车辆，包括一般公务用车、应急用车和执法执勤用车。公车改革后无公车的单位，重点清理公务加油卡和公务ETC卡。集中整治主要针对公务用车管理使用中常见的五大类突出问题：一是公车私用问题，重点整治将公务用车用于办理个人私事，如婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲属等问题。二是违规使用公务加油卡、公务ETC卡问题。重点整治使用公务加油卡为私车加油或将公务加油卡变卖套现问题；无保留公车单位公务加油卡未及时上交或销户问题；个人岗位调整所保管的公务加油卡未及时上交问题；违规使用公务ETC卡及公车封存后公务ETC卡保管不规范等问题。三是违规配备、使用公车问题。重点整治超编制、超标准配备公务用车；以各种方式换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆；接受企事业单位和个人赠送的车辆；违规租赁或长期租赁社会车辆等问题。四是借公车支出转嫁费用问题。其中，重点整治利用燃油费、维修费、租车费等名义，变通处理招待费、购买土特产费用等情况。五是其他违反公务用车管理使用规定的问题。集中整治工作分为自查自纠、重点检查和建章立制三个阶段。各单位根据集中整治工作要求，对本单位本系统公车改革以来公车、公务加油卡和公务ETC卡的使用管理情况全面排查，摸清底数，逐个登记。市纪委监委将根据各单位上报的情况，采取调取公务加油卡办理及加油记录，查看台账资料、财务凭证，调取监控视频等方式，对各单位集中整治工作