在2025年市交通运输局党组扩大会议暨全会精神学习贯彻部署会上的讲话

会议强调，要深入学习全会精神，明确目标，强化责任，推动交通运输事业高质量发展。以下由网友整理分享的在2025年市交通运输局党组扩大会议暨全会精神学习贯彻部署会上的讲话相关文档，供您学习参考，喜欢就分享吧！

在2025年市交通运输局党组(扩大)会议暨全会精神学习贯彻部署会上的讲话同志们：今天，我们召开局党组（扩大）会议，主要任务是深入学习领会党的二十届四中全会精神，并结合我市交通运输发展的实际，研究部署全局系统的学习宣传和贯彻落实工作。党的二十届四中全会，是在我国迈向全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时期，召开的一次具有里程碑意义的重要会议。习近平总书记在全会上的重要讲话，高屋建瓴、思想深邃、内涵丰富，深刻阐述了新时代新征程上一系列重大理论和实践问题，为“十五五”乃至更长时期我国经济社会发展指明了前进方向、提供了根本遵循和行动指南。全局各级党组织和全体党员干部，必须将学习好、宣传好、贯彻好全会精神，作为当前和今后一个时期的首要政治任务。要深刻领会全会的核心要义与实践要求，特别是要准确把握其中与交通运输事业密切相关的新思想、新论断、新部署，找准全会精神指导我市交通基础设施建设、运输服务品质升级、行业治理能力现代化等方面的切入口和着力点，切实把学习成果转化为推动*交通运输事业高质量发展的强大动力和实际成效，确保全会精神在*交通运输领域落地生根、开花结果。下面，围绕如何以全会精神为指引，奋力开创*交通运输发展新局面，我讲四点意见。一、锚定战略目标，以更高站位科学谋划“十五五”发展宏伟蓝图党的二十届四中全会为“十五五”时期的发展擘画了宏伟蓝图，强调了高质量发展的核心地位。交通作为经济社会发展的“先行官”，其规划的前瞻性、科学性，直接关系到城市未来的发展格局和能级。谋划好我市交通运输“十五五”发展规划，是贯彻落实全会精神的头等大事。首先，要准确把握发展阶段的新特征。当前，“十四五”规划即将迎来收官，各项既定目标任务已进入决战决胜的冲刺阶段。必须全面、客观、系统地总结“十四五”期间我市交通发展的成就与不足。例如，*国际机场三期扩建配套工程、*南站综合交通枢纽等一批重大项目顺利推进，有效提升了*的对外辐射能力。但同时，中心城区交通拥堵、新城新区交通配套滞后、多式联运衔接不畅等短板依然存在。这些经验和问题，是编制“十五五”规划最宝贵的现实依据。要坚持目标导向和问题导向相结合，既要对标国内外先进城市，提升发展预期，也要立足*实际，找准症结、精准发力。其次，要主动对接国家战略的新部署。全会精神指引下的“十五五”规划，将更加注重发展的整体性、系统性和协调性。交通运输部明确指出，将持续推进“十四五”规划各项目标任务，并为“十五五”的良好开局打下坚实基础，同时已着手制定“十五五”综合交通运输规划，谋划一批具有战略意义的重大交通项目。放眼全国，2025年全年预计完成交通固定资产投资3.8万亿元，这股强大的投资势头将延续至整个“十五五”时期。我们必须闻风而动、顺势而为，积极向上争取政策、项目和资金支持。要紧紧围绕构建现代化高质量综合立体交通网的总体目标，前瞻性地谋划一批能够支撑*长远发展、提升城市核心竞争力的战略性、枢纽性、网络化重大项目。初步构想，在“十五五”期间，要力争全社会交通固定资产投资累计突破3000亿元，重点推动诸如*都市圈环线高速公路、*跨江公铁两用大桥、市内轨道交通第四期建设规划等一批标志性工程的落地实施，在扩大有效投资、服务构建新发展格局中展现交通担当。最后，要强化规划执行的刚性约束。规划一经确定，就要成为全局上下的共同行动纲领。要建立健全规划实施的动态监测、中期评估和总结评估机制，确保“一张蓝图绘到底”。要将规划中的重大项目、重大政策、重大改革任务分解到处室、单位和个人，明确时间表、路线图、责任状，以钉钉子精神推动各项工作落到实处，确保“十五五”开好局、起好步，为全市经济社会持续健康发展提供坚如磐石的交通支撑。二、深化改革创新，以更强决心构建一体化综合交通运输体系党的二十届四中全会强调，要持续深化改革，破除制约高质量发展的体制机制障碍。对于交通运输领域而言，最大的改革就是打破各种运输方式之间的壁垒，实现真正的深度融合与高效衔接。构建一体化综合交通运输体系，是提升交通供给效率、降低全社会物流成本、增强城市运行韧性的必由之路。一方面，要着力推进物理层面的“硬联通”。设施的互联互通是融合发展的基础。要以建设国家级综合交通枢纽城市为牵引，持续优化客运枢纽“零换乘”和货运枢纽“无缝衔接”布局。要大力推动公路、铁路、民航、城市交通等网络的高效衔接，加快打通“断头路”，畅通“微循环”，重点推进高速公路与城市快速路、国省干线与农村公路的顺畅连接。特别是在城乡融合发展方面，要扎实推进“四好农村路”的高质量发展。根据国家新一轮“四好农村路”建设实施方案的要求，到2027年，全国具备条件的乡镇通三级及以上公路比例要达到90%。我们必须自我加压，设定更高标准。要在2024年超额完成989.5公里农村公路提档升级任务的基础上，力争在“十五五”期末，实现全市具备条件的建制村通双车道公路比例达到85%，乡镇通三级路比例达到100%，让“四好农村路”成为服务乡村振兴、带动共同富裕的康庄大道。另一方面，要着力强化制度层面的“软联通”。融合的深度取决于规则和标准的统一。要加强区域间的交通规划协同，主动融入*城市群、*经济带等区域发展战略，在区域城际铁路网、高速公路网、港口航道群的规划建设上，寻求“最大公约数”，共建共享、互利共赢。要深化交通运输综合行政执法改革，建立健全跨部门、跨区域的联合执法协作机制。要大力发展多式联运，“一单制”服务，通过信息共享、票务互联、安检互认等手段，真正把时间和成本降下来，把效率和体验提上去。例如，要积极探索“高铁+航空”的联程联运模式，让旅客一次购票、一次安检，即可畅行无忧，这才是综合交通体系改革的价值所在。三、坚持人民至上，以更实举措建设普惠共享的人民满意交通党的二十届四中全会再次彰显了以人民为中心的发展思想。交通发展的成果，最终要体现在人民群众的获得感、幸福感、安全感上。建设人民满意交通，是交通工作的出发点和落脚点，也是检验我们工作成效的根本标准。第一，要聚焦群众关切，着力破解急难愁盼问题。人民群众对美好出行的向往，就是我们奋斗的目标。必须始终将目光投向基层、投向一线，着力破解那些长期困扰群众的出行难题。比如，老城区停车难、医院学校周边拥堵、地铁公交“最后一公里”接驳不便等问题，群众反映强烈，必须下大力气予以解决。要建立常态化的民意征集和反馈机制，将群众的“问题清单”转化为我们的“履职清单”。“十五五”期间，要系统实施一批城市交通拥堵治理、公共交通线网优化、慢行系统品质提升等民生工程，让市民的日常出行更加便捷、舒适、顺心。回顾历史，我市公路客运量在“十二五”末期约为4424万人次，而今天，随着城市的发展，出行需求已发生质的飞跃，我们的服务理念和供给方式也必须与时俱进。第二，要拥抱数字变革，大力发展智慧交通和绿色交通。全会精神强调要培育和发展新质生产力，对于交通领域而言，智慧化和绿色化是其核心内涵。要加快建设“交通大脑”，整合公路、公交、轨道、出租、停车等全领域数据资源，实现对城市交通态势的实时感知、精准预测和协同调控。要大力MaaS理念，通过一个APP整合所有出行方式，为市民提供个性化、一体化的智能出行规划和支付服务。在绿色发展方面，要坚定不移地推动公共交通领域的节能减排，加快公交车、出租车、网约车的新能源化替代进程，完善充换电基础设施网络布局。力争到“十五五”末，城市建成区公交、巡游出租车全面实现新能源化，为我市“双碳”目标的实现贡献交通力量。第三，要拓展服务内涵，努力提供更加均衡优质的公共服务。交通公平是社会公平的重要体现。要高度关注老年人、残疾人等特殊群体的出行需求，在公交站点、地铁车站、客运枢纽等场所，全面推进无障碍设施的建设和改造，“一键叫车”等适老化应用，让交通发展成果更多更公平惠及全体人民。要持续提升运输服务的品质，在公交领域推行准点服务承诺，在出租行业开展文明服务创建，在货运物流领域规范市场秩序，让“*交通”成为一张体现城市温度和文明程度的亮丽名片。四、筑牢安全底线，以更严标准保障行业高水平安全与高质量发展发展与安全，如鸟之两翼、车之双轮，缺一不可。党的二十届四中全会把统筹发展和安全提到了新的战略高度。交通运输是安全生产的重点领域，点多、线长、面广，安全风险无处不在。任何时候都不能有丝毫麻痹和懈怠，必须以“时时放心不下”的责任感，坚决筑牢安全稳定底线，以高水平安全保障高质量发展。首先，要压紧压实全链条的安全生产责任。安全生产，责任重于泰山。要严格落实“党政同责、‘一岗双责’、齐抓共管、失职追责”和“三管三必须”的要求，将安全责任横向到边、纵向到底，贯穿于规划、建设、运营、管理的全过程。局领导要分片包干，各处室、各单位要守土有责，每一家运输企业、每一个建设项目、每一名从业人员，都必须是安全生产的责任主体。要用好考核巡查、约谈通报、警示教育等手段，让安全责任真正长出“牙齿”，对安全生产中的形式主义、官僚主义问题，要严肃追责问责，绝不姑息。其次，要落实落细系统性的主动防御措施。防范胜于救灾。必须从被动应对转向主动预防，关口前移、源头治理。要强化风险辨识和隐患排查，特别是针对“两客一危”、重型货车、桥梁隧道、轨道交通、在建工程等高风险领域，建立风险隐患数据库，实行清单化、闭环式管理。当前已进入秋冬季节，要特别强化对低温雨雪冰冻和寒潮大风大雾等恶劣天气的安全防范，提前做好应急预案、物资储备和队伍演练，确保在极端天气下能够快速响应、有效处置。要持续提升本质安全水平，通过技术创新，应用主动安全预警、驾驶行为分析、桥梁健康监测等智能化安防技术，用科技为安全赋能。最后，要坚守遏制重特大事故的底线红线。重特大事故的发生，影响极其恶劣，损失极其惨重，是我们绝对不能触碰的“高压线”。必须把防范和遏制重特大事故作为安全生产工作的重中之重。要建立严格的量化目标，确保“十五五”期间，全市道路运输较大及以上等级行车事故数量和死亡人数，在现有基础上实现年均5%以上的持续下降。要加强对事故规律的分析研判，举一反三，从法规、标准、技术、管理等层面，堵塞漏洞、补齐短板，构建起防范化解重大安全风险的坚固防线，为我市交通运输事业的行稳致远保驾护航。同志们，蓝图已经绘就，关键在于落实。学习贯彻党的二十届四中全会精神，是一项长期的政治任务，更是一份沉甸甸的时代责任。全局上下要迅速行动起来，以高度的政治自觉、思想自觉和行动自觉，将全会精神转化为谋划发展的正确思路、推动工作的具体举措和解决问题的实际能力。让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，锐意进取、真抓实干，奋力谱写*交通运输高质量发展的新篇章，为把*建设成为国家中心城市、为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献！谢谢大家。