市公安交管局车辆管理所2025年度工作总结

车辆管理所在过去一年中，优化服务流程，提升工作效率，加强安全管理，群众满意度显著提高！以下由公文包网友为您分享的范文资料，供您参考学习之用。

市公安交管局车辆管理所2025年度工作总结为深入贯彻落实以人民为中心的发展思想，持续深化公安交管“放管服”改革，本所以提升政务服务效能、优化群众办事体验为核心目标，立足车管服务职能，聚焦群众急难愁盼问题，不断创新服务模式，规范业务流程，着力构建规范、高效、便民、智慧的新时代车管服务体系。现将2025年度工作情况总结报告如下。一、基本情况与主要成效2025年，在市局党委的坚强领导下，本所紧扣高质量发展主题，以“我为群众办实事”实践活动为重要抓手，系统性推出一系列便民利民举措，服务质效得到显著提升，群众满意度和获得感持续增强。（一）聚焦城乡均等，推动服务触角向基层延伸。深刻认识到城乡二元结构下农村地区群众办理车驾管业务面临的客观障碍，如距离远、时间成本高、信息不对称等问题，本所将服务关口前移，大力推行“送考下乡”主动办服务模式。此项工作改变了以往群众必须“进城办事”的传统模式，转变为车管所“下乡服务”的主动姿态。具体工作中，一是主动对接乡镇政府与村级组织，通过广播、公告、微信群等多种渠道广泛宣传，提前进行需求摸排和登记造册。二是组织专人深入乡村，为申领摩托车驾驶证的群众提供免费体检、交通安全宣传教育和考前辅导。三是利用流动考试车、便携式考试设备，在乡镇广场、集市等开阔地带设立临时考场，实现报名、体检、考试、制证“一站式”上门服务。该模式极大节约了农村群众的时间与经济成本，有效解决了偏远地区群众“考证难”的问题。截至，本年度累计开展送考下乡服务26次，服务群众3112人次，成功为1852名农村群众核发了摩托车驾驶证。此举不仅提升了农村地区群众的出行便利性，更从源头上规范了农村道路交通秩序，提高了摩托车驾驶人的持证率，为保障乡村道路交通安全奠定了坚实基础。（二）破解时空限制，构建全时段便民服务格局。针对“上班族”与“上学族”等群体工作日“上班没空办、下班没处办”的现实困境，本所深刻检视自身服务时间的局限性，积极探索并固化了“延时错时”服务机制。该机制旨在打破固定的八小时工作制壁垒，将服务时间延伸至工作日中午、下班后以及周末和法定节假日。为保障机制有效运行，一是科学排班，通过内部挖潜和轮岗调休，确保延时错时服务时段窗口全开、人员在岗。二是提前公告，通过官方新媒体平台、业务大厅公告栏等渠道，提前发布延时错时服务的时间安排和业务范围，引导群众合理规划办事时间。三是优化流程，对延时错时办理的业务进行流程再造，确保在高频时段能够快速响应、高效办结。通过常态化、制度化运行，有效满足了群众差异化的办事需求，实现了车管服务“不打烊”，服务群众“零距离”。本年度以来，通过该机制累计办理延时服务业务1197笔，错时服务业务1294笔。这一举措体现了政务服务从“供给导向”向“需求导向”的深刻转变，将服务群众的理念真正落到了实处。（三）创新监管模式，提升车辆检验服务质效。机动车安全技术检验是保障道路交通安全的重要防线。为进一步提升车检服务的规范性、透明度和便捷性，本所在严格执行国家技术标准、加强对检验机构数据审核的基础上，推出了系列化的便民服务举措。一是推行“便民办”，简化流程，对于部分无需实质性审查的业务，提供更加快捷的办理通道。二是首创“容缺办”服务，针对群众在办理车检相关业务时，如遇非关键性材料暂时缺失或不完备的情况，在申请人作出书面承诺后，可先行受理和办理，后续再补充材料。此举大幅减少了群众因材料不齐而“来回跑”的现象。三是“预约办”，通过“交管12123”APP、官方网站等线上渠道，全面推行检验业务预约办理，引导车主分时段、错峰检验，有效解决了以往检验站排长队、等候时间长的问题。截至目前，本年度已办理便民办业务82笔，容缺办业务1647笔，预约办业务1439笔。这些措施在确保检验质量不降低的前提下，最大限度地为车主提供了便利，提升了社会化检验机构的服务效率和行业形象。（四）强化部门协同，开创司法业务线上办理新路径。涉案车辆的查封、解封业务，过去需要法院工作人员携带法律文书往返于法院和车管所之间，流程烦琐、耗时较长，不仅影响司法效率，也给当事人带来不便。为破解这一难题，本所主动加强与司法系统的沟通协作，将数字化转型思维应用于跨部门业务。通过与*市中级人民法院进行多次专题对接和技术论证，成功建立并推行了机动车查封、解封登记“网上办”工作机制。该机制依托政务专网和加密技术，实现了法院办案系统与车管所业务系统的互联互通。法院工作人员可在线电子化的查封或解封裁定书及相关材料，车管所后台专人负责审核，审核通过后即时完成锁定或解锁操作，并将办理结果电子回执反馈至法院系统。这一模式实现了数据“网上跑”代替人员“来回跑”，办理时限由过去的数天缩短至几分钟，显著提升了司法协作效率。本年度以来，已通过线上方式成功办理机动车查封解封业务1106笔。这是本所探索跨部门“一网通办”的成功实践，为后续深化与其他政府部门的业务协同提供了宝贵经验。（五）整合社会资源，实现关联业务“一站式”集成办理。驾驶人体检是办理驾驶证申领、换证等业务的必要前置环节。以往，群众需先到指定医院体检，取得体检证明后，再到车管所办理业务,在流程上存在折返，增加了群众的时间成本。为打通服务“最后一公里”，本所积极探索“警医合作”新模式。通过与*区人民医院、*钢铁集团总医院等资质齐全的公立医疗机构开展深度合作，成功将驾驶人体检服务引入车管业务大厅。在业务大厅内设立专门的驾驶人体检点，配备合格的医护人员和专业的体检设备，群众办理相关业务时，可直接在体检点完成体检,将体检数据通过网络实时上传至车管业务系统，实现体检、受理、办证“一站式”闭环服务。该举措彻底解决了群众在医院和车管所之间“两头跑”的问题，真正做到了“进一扇门，办所有事”。本年度以来，该体检点已为超过1260名群众提供了便捷的驾驶人体检服务，受到办事群众的普遍好评。二、存在的问题与深层分析在肯定成绩的同时，也必须清醒地认识到，对照新时代人民群众对政务服务的新期盼、新要求，本所的工作仍存在一些短板和不足，需要在今后的工作中着力加以改进。（一）服务数字化与群体适应性的矛盾依然存在。当前，各项业务加速向线上化、智能化转型，如“网上办”“预约办”等，极大地提升了服务效率。然而，在实践中发现，部分老年群体、偏远地区文化水平不高的群众，由于不熟悉智能手机操作、缺乏网络应用知识或网络信号不稳定等原因，在享受数字化便利方面存在“数字鸿沟”。他们更习惯于传统的窗口“面对面”服务。过度强调线上办理，可能会在无形中给这部分群体带来新的办事障碍，导致服务普惠性不足。如何平衡技术进步与服务包容性，确保所有群体都能无差别地享受到便捷服务，是当前面临的一个重要课题。（二）便民服务举措对内部资源的持续压力。“送考下乡”“延时错时服务”等举措，虽然深受群众欢迎，但其常态化运行对本所的人力、物力及财力资源构成了持续性压力。例如，“送考下乡”需要调配专门的警力、车辆、考试设备，并产生相应的燃油、耗材等费用；“延时错时服务”则意味着工作人员需要牺牲个人休息时间，增加了人力成本和管理难度。在现有编制和预算相对固定的情况下，如何建立长效的资源保障机制，确保这些广受欢迎的便民服务能够可持续、高质量地开展下去，而非成为“一阵风”的短期行为，是一个亟待解决的现实问题。（三）跨部门数据共享与业务协同深度有待加强。虽然本所在与法院系统实现查封解封业务“网上办”方面取得了突破，但在更广泛的跨部门协同领域，仍然存在提升空间。例如，在驾驶人体检信息共享方面，目前仅与两家医院实现了系统直连，覆盖面有限；在与市场监管、税务、保险等部门的车辆全生命周期信息共享方面，数据壁垒和“信息孤岛”现象依然不同程度存在。协同的深度不足，导致部分业务链条未能完全打通，群众仍需在不同部门间重复材料，距离“一件事一次办”的更高目标尚有差距。这背后既有技术标准不统一的问题，也有部门间协调机制不健全的原因。（四）服务举措宣传的广度与精准度不足。尽管推出了一系列创新的便民服务，但“酒香也怕巷子深”。当前的宣传工作更多依赖于官方新媒体平台的单向发布，对于不经常关注这些渠道的群众而言，信息触达率有限。宣传内容和方式也较为单一，缺乏针对不同群体、不同业务场景的精准化、定制化宣传策略。例如，针对农村地区的“送考下乡”服务，如何通过村民喜闻乐见的方式进行宣传；针对“容缺办”这类专业性较强的政策，如何用通俗易懂的语言解释清楚其适用范围和办理条件，都做得不够到位。宣传的广度和深度不足，直接影响了便民政策的知晓率和使用率，导致政策红利未能完全释放。三、下一步工作打算与努力方向针对上述问题，本所将坚持问题导向、目标导向和结果导向，聚焦关键环节，采取更加有力、更为精准的措施，推动车管服务工作再上新台阶。（一）坚持线上线下融合发展，全力弥合“数字鸿沟”。在持续优化线上服务平台、提升用户体验的同时，高度重视并保障线下实体窗口的服务功能。一是保留并优化传统服务通道，确保老年人、残疾人等特殊群体能够通过线下窗口方便、快捷地办理各项业务，并设立“绿色通道”或提供全程帮办代办服务。二是在业务大厅设立“智能服务引导区”，配备专门工作人员，手把手、面对面地指导群众学习使用“交管12123”APP等线上工具，帮助他们跨越数字障碍。三是推动服务终端向社区、邮政网点等进一步延伸，构建“15分钟车管服务圈”，让群众在家门口就能享受到基础的车管服务，实现线上服务与线下渠道的互补与融合。（二）探索资源配置优化机制，着力提升服务可持续性。积极应对资源压力，确保便民服务行稳致远。一是运用大数据分析技术，对“送考下乡”“延时服务”等业务需求进行科学预测，据此制定更为精细化的排班计划和资源调度方案，实现资源利用效益最大化。二是向上级机关积极争取政策和经费支持，探索建立与服务量挂钩的绩效激励和保障机制，充分调动工作人员的积极性、主动性和创造性。三是深化科技应用，对部分流程化、标准化的后台审核工作，探索引入RPA等技术，将有限的人力资源从简单重复的劳动中解放出来，投入到更需要与群众直接沟通的前台服务中去。（三）深化跨部门协同联动，坚决破除“信息孤岛”。将打破部门壁垒、促进数据共享作为下一步改革的重中之重。一是主动牵头，建立与卫健、税务、市场监管、银保监等部门的常态化沟通协调机制，共同商定数据共享目录、技术标准和安全协议。二是借鉴与法院合作的成功经验，以群众办理“一件事”为目标，逐个攻克业务链条上的堵点，推动实现车辆购置、登记、缴税、保险、检验、报废等全生命周期信息的互联互通。三是探索区块链等新技术的应用，保障跨部门数据交换的安全性、可追溯性和不可篡改性，为构建一体化、智能化的数字政府车管服务平台提供技术支撑。（四）构建多元化精准宣传矩阵，全面提升政策知晓率。着力构建全方位、多层次、立体化的宣传工作新格局。一是丰富宣传载体，在巩固微信、微博等新媒体阵地的同时，积极与地方广播电视台、报纸等传统媒体合作，并尝试利用短视频平台等新兴媒介，制作形式活泼、内容实用的政策解读短片。二是推动宣传下沉，组织宣传小分队深入社区、企业、驾校、农村集市，开展面对面宣讲和咨询活动，将最新的便民政策“快递”到群众手中。三是实施精准推送，基于业务办理数据，对不同用户群体进行画像，通过短信、APP消息推送等方式，向其精准推送可能需要的服务信息和政策提醒，实现从“大水漫灌”到“精准滴灌”的转变，切实提升群众对各项便民举措的获得感。